Auto Hold, elektromekanik park freni ile ABS/ESP sistemleriyle birlikte çalışan ve araç tamamen durduğunda sürücü frene basmayı bıraksa bile aracı sabit tutan akıllı bir sürüş destek sistemidir. Temel amacı, özellikle trafikte dur-kalk anlarında aracın ileri ya da geri kaymasını önleyerek sürücü konforunu artırmaktır. Halk arasında sıkça yokuş kalkış asistanı ile karıştırılsa da Auto Hold, yalnızca yokuşlarda değil düz zeminde de devrede kalan, daha kapsamlı ve şehir içi kullanıma yönelik gelişmiş bir bekleme destek sistemi olarak tanımlanabilir.
Auto Hold (Otomatik Tutuş), aracın durdurulmasının ardından sürücünün fren pedalına basmaya devam etmesine gerek kalmadan aracı sabit tutan ve gaza basıldığı anda freni otomatik olarak serbest bırakan bir sürüş destek sistemidir.
Özellikle yoğun dur-kalk trafiğinde ve yokuşlarda büyük konfor sağlayan bu sistem, elektronik park freni ve ABS/ESC altyapısını kullanarak çalışır.
Auto Hold sistemi, aracın durduğunu algıladığında fren hidrolik basıncını mevcut seviyede kilitler. İşleyiş süreci şu adımlardan oluşur:
Auto Hold, araç durduğunda fren basıncını otomatik olarak tutarak aracın hareket etmesini engelleyen bir sürüş destek sistemidir. Özellikle yoğun trafikte ve sık dur-kalk yapılan sürüşlerde sürücü konforunu artırmak için kullanılır.
Auto Hold tuşu, genellikle vites konsolu üzerinde veya elektronik park freni butonunun yanında yer alır. Üzerinde çoğunlukla “Auto Hold” ya da “A H” ibaresi bulunur ve bu sembol sistemin aktif ya da pasif olduğunu sürücüye görsel olarak bildirir.
Auto Hold sistemi, motor çalışırken ve emniyet kemeri takılıyken tuşa basılarak aktif hale getirilir.
Aktifleştirme adımları:
Araç tamamen durduğunda Auto Hold devreye girer ve fren basıncını otomatik olarak sabitler. Bu sayede sürücü fren pedalından ayağını çekse bile araç hareket etmez.
Dur-kalk senaryosunda sistem şu şekilde çalışır:
Sürüşe devam etmek için sadece gaza basmak yeterlidir. Gaza basıldığında Auto Hold sistemi frenlemeyi otomatik olarak bırakır ve araç normal şekilde hareket eder.
Bu kullanım sayesinde:
Auto Hold ve Hill Holder, sürüş güvenliğini artıran iki yardımcı sistem olsa da kullanım amaçları ve çalışma mantıkları farklıdır. Hill Holder daha çok yokuşta kalkış anını destekleyen geçici bir sistemken, Auto Hold şehir içi dur-kalk trafiğinde uzun süreli konfor sağlar. Bu farkları bilmek, hangi sistemin hangi durumda devrede olduğunu doğru anlamak açısından önemlidir.
|
Özellik |
Auto Hold |
Hill Holder (Yokuş Kalkış Desteği |
|
Çalışma Zemini |
Düz zemin ve yokuşlarda çalışır |
Sadece yokuşlarda devreye girer |
|
Bekleme Süresi |
Sürücü gaza basana kadar süresiz tutar |
1–3 saniye gibi kısa süreli tutar |
|
Kullanım Amacı |
Trafikte dur-kalk konforu ve sabit duruş |
Yokuşta geri kaymayı önlemek |
|
Sistem Yapısı |
ECU, ABS/ESP ve park freniyle entegre gelişmiş sistem |
Daha basit mekanik/elektronik destek |
|
Sürücü Müdahalesi |
Genellikle tuşla aktif edilir |
Otomatik olarak devreye girer |
|
Kapsam |
Konfor + güvenlik odaklı |
Temel güvenlik odaklı |
Auto Hold gibi sürüş destek sistemlerinin sağlıklı ve güvenli şekilde çalışabilmesi için düzenli periyodik bakım büyük önem taşır. Fren sistemi ve elektronik bileşenlerle entegre çalışan bu tür donanımların, olası sorunlar büyümeden arıza tespit kontrolünden geçirilmesi sürüş güvenliğini artırır. İhtiyaç duyduğunuzda Brisa güvencesiyle kolayca Otopratik noktalarından araç bakım randevusu oluşturarak profesyonel araç bakım servislerinden destek alabilir, işlem öncesinde güncel araç bakım fiyatları hakkında bilgi edinebilirsiniz. Özellikle elektronik sistemlerle ilgili kontroller için oto elektrik hizmetlerinden yararlanmak, Auto Hold sisteminin uzun ömürlü ve sorunsuz çalışmasını sağlar.
Bakım
Randevu Al
