Akü, aracın ilk marş anından tüm elektronik sistemlerin çalışmasına kadar her şeyden sorumludur. Zamanla kapasitesinin düşmesi ya da tamamen bitmesi, aracın çalışmamasına ve çeşitli elektriksel arızaların ortaya çıkmasına neden olabilir. Bu yüzden akü sağlığını düzenli olarak kontrol ettirmek ve gerektiğinde doğru aküyle değiştirmek, sürüş güvenliği için kritik önem taşır. Eğer aracınız zor çalışıyor, gösterge ışıkları zayıf yanıyor veya elektronik sistemlerde düzensizlik yaşıyorsanız, akü değişim zamanı gelmiş olabilir.
Bir araç aküsünün ortalama ömrü, kullanım koşullarına, iklim şartlarına ve yapılan bakımın niteliğine bağlı olarak değişiklik göstermektedir. “ Akü ne zaman değiştirilmeli? ” sorusunun cevabı, aracınızın size verdiği bazı belirgin sinyallerde gizlidir ve bu işaretleri doğru okumak yolda kalmanızı engeller. En yaygın belirtiler arasında marş basma süresinin uzaması, motorun zorlanarak çalışması, farların veya iç aydınlatmaların eskiye oranla daha sönük yanması ve gösterge panelinde akü uyarı ışığının yanması yer alır.
Akü kutup başlarında yoğun oksitlenme görülmesi veya akü gövdesinde şişme gibi fiziksel deformasyonlar da değişimin kaçınılmaz olduğunu gösterir. Soğuk havalarda akünün performansının ani düşüşü de kapasitesinin azaldığına ve yakın zamanda yenilenmesi gerektiğine dair güçlü bir işarettir.
Akü değişimi, basit gibi görünse de doğru sırayla yapılması gereken bir işlemdir. İlk adım, aracın güvenliğini sağlayarak eski aküyü sökmek; ikinci adım ise yeni aküyü doğru kutuplarla bağlayıp sistemi test etmektir. İşlem boyunca kutup başı sırası çok kritiktir:
- Sökme sırasında önce negatif (-)
- Takma sırasında önce pozitif (+) bağlanır.
Akü değişim süresi, aracın marka ve modeline, akünün konumuna ve işlemin zorluk derecesine göre değişkenlik gösterir. Standart bir binek otomobilde, akünün kolay ulaşılabilir bir noktada olduğu durumlarda, sökme ve takma işlemi genellikle 15 ile 30 dakika arasında tamamlanmaktadır.
Aracınızın marş sistemi, elektrikli donanımları ve sürüş güvenliği için en kritik bileşenlerden biri olan akünün değişimi, mutlaka bir oto servis tarafından yapılmalıdır. Otopratik servislerinde, aracınızın akü değişim işlemi doğru şekilde gerçekleştirilir. Ayrıca, araç bakım randevu sistemimiz sayesinde size uygun zamanı kolayca belirleyebilir, beklemeden akü değişiminizi yaptırabilirsiniz.
Otopratik VoltEdge aküler , Exide Technologies tarafından Avrupa’da üretilmiş ve Orijinal Ekipman Teknolojisi ile geliştirilmiş yeni nesil akülerdir.
✔ Start-Stop sisteminin en etkin şekilde çalışmasını destekler ve yakıt tasarrufu ile birlikte karbon emisyonlarının düşürülmesine yardımcı olur.
✔ Yeni nesil akü VoltEdge, yeni nesil start-stop araçlar dahil olmak üzere, elektrikli ve hibrit araçların da ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde, yüksek performans sunar.
✔ VoltEdge aküler, araç sahiplerinin tüm gereksinimlerini karşılayacak şekilde, araç üreticilerinin standartlarına uygun olarak Orijinal Ekipman Teknolojisi ile üretilmiştir.
VoltEdge akülerde kullanılan bu özel teknoloji sayesinde:
Bu sayede aracınız daha hızlı çalışır, elektrikli sistemler daha dengeli çalışır ve akünün ömrü uzar.
Akü değişimi planlıyorsanız, Otopratik mağazalarından VoltEdge aküsünü satın alabilir ve akü değişimi için web sitemizdeki fiyat listesinden akü değişim fiyatını inceleyebilirsiniz. Brisa güvencesiyle aracınıza en uygun aküyü seçerek yolunuza güvenle devam edin.
Akü değişim işleminde güvenliği sağlamak adına uyulması gereken en kritik kural önce eksi kutup başıdır. Eksi kutup başı, genellikle siyah kablo ile temsil edilir ve aracın şasesine (metal gövdesine) bağlıdır; bu nedenle devreyi tamamlayan hattır. Eğer önce artı kutbu sökmeye çalışırsanız ve kullandığınız metal anahtar yanlışlıkla aracın herhangi bir metal aksamına değerse, eksi kutup hala bağlı olduğu için kısa devre oluşur.
İlk olarak eksi (-) kutup başı gevşetilir ve tamamen ayrılarak boşta bir yere, metal aksama değmeyecek şekilde sabitlenir. Eksi kutup güvenli bir şekilde ayrıldıktan sonra, ikinci adım olarak artı (+) kutup başı gevşetilir ve yerinden çıkarılır. Kutup başları söküldükten sonra, aküyü yerinde tutan sabitleme demiri veya braketi uygun anahtarlarla sökülür ve akü dikkatlice, dik bir şekilde yukarı kaldırılarak araçtan alınır. Bu sıralama, elektriksel ark oluşumunu engeller ve aracın hassas elektronik bileşenlerini voltaj dalgalanmalarına karşı korur.
Genellikle 10mm, 12mm veya 13mm ölçülerindeki açık ağız anahtar veya lokma takımı kullanılarak akü kutup başı sökme işlemi gerçekleştirilir. Somunu gevşetirken aşırı güç uygulamaktan kaçınmalı, eğer kutup başı oksitlenme nedeniyle terminale yapışmışsa, zorlamak yerine özel sökücü aparatlar veya hafifçe sağa sola çevirme hareketleri kullanılmalıdır.
Akü üzerinde genellikle kabartmalı olarak "+" ve "-" işaretleri bulunur. Ayrıca artı kutup başı genellikle eksiye göre biraz daha kalın çaplıdır ve çoğu araçta kırmızı renkli bir koruma kapağı veya kablo ile işaretlenmiştir. Yeni aküyü yuvaya oturturken, aracın kablo tesisatının yetişeceği şekilde, artı terminalin artı kabloya, eksi terminalin eksi kabloya denk geldiğinden emin olmalısınız. Ters bağlantı yapılması, yani artı kablonun eksiye, eksi kablonun artıya bağlanması, araç elektroniğinde "ters kutup" arızasına neden olarak alternatör diyotlarını, sigortaları ve elektronik kontrol ünitelerini (ECU) anında yakabilir.
Akü yuvasına yerleştirildikten ve sabitleme aparatları sıkıldıktan sonra, bağlantı aşamasında akü kutup başı değişimi veya takılması sırasında ilk olarak artı (+) kutup başı bağlanmalıdır. Artı kutup başı terminale oturtulup somunu sıkıldıktan sonra, ikinci adım olarak eksi (-) kutup başı bağlanır. Bu sırada küçük bir kıvılcım çıkması normaldir çünkü devre tamamlanmaktadır. Kutup başı değişimi sırasında somunların yeterince sıkı olduğundan emin olunmalı, ancak terminalleri ezecek veya çatlatacak kadar aşırı güç uygulanmamalıdır. Bu sıralama (önce artı, sonra eksi), montaj sırasında anahtarın şaseye değmesi durumunda kısa devre oluşmasını engelleyen temel güvenlik önlemidir.
Özellikle yeni nesil araçlarda akü değişimi sonrasında, eğer doğru prosedürler izlenmezse bazı elektronik uyum sorunları yaşanması muhtemeldir. Elektrik kesintisi nedeniyle radyo kodunun istenmesi, cam açma-kapama otomatiklerinin sıfırlanması, saat ve tarih ayarlarının bozulması veya rölanti devrinde düzensizlikler gibi durumlar araç akü değişimi sonrasında görülebilen basit sorunlardır. Daha gelişmiş Start-Stop sistemli araçlarda ise, yeni akünün aracın beynine tanıtılmaması durumunda, sistem yeni aküyü tanıyamaz ve Start-Stop fonksiyonunu devre dışı bırakabilir veya aküyü verimli şarj edemeyebilir. Bu tür sorunları önlemek için, değişim sırasında hafıza koruyucu cihazların kullanılması veya değişim sonrasında diyagnostik cihazlarla adaptasyon yapılması gerekmektedir.
Bakım
Randevu Al
